فروشگاه اینترنتی جوبوک

طراحی سیستم تهویه تونل امیرکبیر در این مقاله موضوعات تهویه تونلها – تهویه طولی – جت فن – تهویه عرضی – تونل امیرکبیر بررسی می شود تهویه تونل یکی از مهمترین مسائل در احداث ت ونلها، چه در زمان حفر و چه در زمان بهره برداری است .
با توجه به طویل تر شدن تونلها به علت تکنولوژی حفر مکانیزه، تهویه آنها حساسیت و اهمیت بیشتری یافته
است و مطالعات جامع تری را در این زمینه می طلبد. در سالهای اخیر وزارت راه و ترابری در راستای ایمن تر کردن تونلهای راه، فعالیتهای متعددی را در این زمینه انجام داده است . تحقیقات مربوط به تونل امیرکبیر، در قالب قراردادی که با دانشگاه صنعتی امیرکبیر منعقد شده، انجام گرفته است.عدم توجه به تهویه تونلهای راه در مرحله احداث، مشکلات بسیاری را در پی دارد. در صورتی که در مرحله احداث تونل امیرکبیر، امکانات اجرای سیستم تهویه نیمه عرضی پیش بینی می شد، اجرای آن ساده تر

و ارزان تر و راندمان آن بالاتر بود . اما به علت عدم پیش بینی این تاسیسات، به نظر م یرسد به ناچار باید از
روش بادبزن سقفی استفاده کرد . به ویژه آنکه نزدیکی تونل به سد امیرکبیر امکان استفاده از آتشباری و در
نتیجه امکان ا ستفاده از روشهای دویل میانی و تونل افقی را منتفی می سازد. با توجه به این مشکلات، توصیه می شود که در مرحله طراحی و احداث تونلهای راه و راه آهن، حتماً مسئله تهویه به عنوان یکی از ویژگیهای اصلی مدنظر قرار گیرد تا در مرحله بهره برداری، مشکلاتی پیش نیاید.