فروشگاه اینترنتی جوبوک

مدلی برای انتخاب کامیون در معادن روباز  در این تحقیق موضوعات انتخاب، کامیون های تخلیه ازعقب، معادن روباز، هزینه های مالکیت و عملیاتی، ضریب همبستگی، مشخصه های فنی بررسی می شود یکی از ماشین آلات اصلی معادن، کامیون های تخلیه از عقب می باشند که برای سیستم حمل و نقل در
معادن سطحی مورد استفاده قرار م یگیرد. کامیون ها متداو لترین ماشین حمل مواد در معادن روباز
می باشند این کامیو نها از اواسط دهه 1930 میلادی در صنعت معدنکاری وارد شدند و ظرفیت صندوقه آنها
13 تن شروع شده تا امروز که به 330 تن افزایش یافته است. علاوه بر افزایش ظرفیت صندوقه، / از 5
کامیون ها در این مدت رشد و بهبود قابل ملاحظه ای هم در سایر خصوصیات داشته اند به نحوی که موجب
افزایش بهره وری آنها شده است. این موارد شامل افزایش اندازه لاستیک وکیفیت آن، کاهش وزن موتور نسبت به وزن کل ماشین، استفاده از سیستم ترمز دینامیکی، استفاده از موتورهای دیزلی و افزایش در
سرعت کامیون ها می باشد در برخی موارد استفاده از کامیو ن هایی با ظرفیت باربری بالا، استخراج معادن
فلزی کم عیار را ممکن و از نظر سود آوری موجه می کند. در کنار این مسئله با بزرگ تر شدن ظرفیت
کامیون ها هزینه های عملیاتی و مالکیت افزایش می یابد و این ضرورت مطالعه و تحلیل سیستم باربری تحت شرایط واقعی را می طلبد. در این مقاله وابستگی های بین پارامترهای طراحی کامیون مورد مطالعه قرارگرفته
و در نهایت مدل ریاضی این وابستگیها همراه با پارامترهای اقتصادی به منظور تعریف ضریب انتخاب برای انتخاب کامیون های تخلیه از عقب ارائه شده است.